オソラ

洗車

30分洗車と1時間洗車の違い|SAIとN-BOXを洗って感じた作業量の差

同じ通常洗車でも30分と1時間の差が出る洗車をしていると、同じ「通常洗車」でも車によって作業時間がかなり変わると感じます。私の場合、202ブラックのSAIは通常洗車で約30分くらいで終わることがあります。一方で、妻のN-BOXをホイールやタ...
洗車

SAIとN-BOXで天井洗車の大変さが違う|踏み台が必要な車と不要な車

SAIとN-BOXでは天井洗車の大変さがかなり違う同じ洗車でも、車の形によって大変さはかなり変わります。特に感じるのが、天井の洗いやすさです。私の車は202ブラックのSAIで、妻の車はN-BOXです。SAIはセダン系なので、踏み台なしでも天...
洗車

ホイール洗浄は毎回ガチでやらなくてもいい|汚れ具合で洗い方を変える話

ホイール洗浄は毎回ガチでやらなくてもいい洗車をしていると、ホイールやタイヤまわりも綺麗にしたくなります。ボディが綺麗になっても、ホイールが汚れていると少し気になります。特に黒いボディの車は、全体が綺麗になると足回りの汚れも目に入りやすいです...
洗車

足回り洗車は先に済ませたい|ホイール汚れをボディ側に持ち込みたくない理由

足回り洗車は先に済ませたい洗車をする時、私は足回りを先に済ませたいと思っています。ホイールやタイヤまわりは、ボディとは違う汚れ方をします。ブレーキダスト、砂、泥汚れ、水はね。こういう汚れが多いので、できればボディ側に持ち込みたくありません。...
洗車

8Lバケツを足回り用にしている理由|ホイール汚れをボディ側に持ち込みたくない

はじめに洗車をしていると、ボディ用と足回り用で道具を分けた方がいいのか迷うことがあります。私も最初から分けていたわけではありません。昔は、洗車道具の使い分けをそこまで深く考えていませんでした。ただ、202ブラックのSAIを洗うようになってか...
洗車

ホイール洗浄後のすすぎは低圧モードが使いやすい|ナット周りのシャンプーをしっかり流したい

ホイール洗浄後のすすぎは意外と気になるホイールを洗った後のすすぎは、意外と気を使います。ボディのすすぎももちろん大事ですが、ホイールは形状が細かいので、シャンプーや汚れが残っていないか少し気になります。特にナット周りやスポークの隙間は、見た...
洗車

高圧洗浄機の低圧モードが便利だった話|ホイール洗浄後のすすぎで使っている理由

高圧洗浄機は強く流すだけの道具ではなかった高圧洗浄機というと、強い水圧で汚れを一気に飛ばすイメージがあります。実際、洗車の予洗いでは高圧の力がかなり便利です。ボディ表面の砂やホコリを流したり、足回りの汚れを落としたりする時には、高圧洗浄機が...
洗車

純水を使いすぎないために意識していること|最後のすすぎに集中して使う理由

純水は便利だけど使いすぎたくない純水器を導入してから、洗車中の安心感はかなり変わりました。特に私の車は202ブラックのSAIです。黒いボディは水滴跡が目立ちやすいので、最後に純水ですすげるだけでもかなり気持ちが楽になります。インラインTDS...
洗車

通常ホースリールをほとんど使わなくなった理由|高圧洗浄機中心の洗車に変わった話

通常ホースリールをほとんど使わなくなった以前は洗車で通常ホースリールも使っていました。普通に水を流したり、軽くすすいだりするなら、通常ホースは便利です。ただ、今の洗車環境では、通常ホースリールをほとんど使わなくなりました。理由はいくつかあり...
洗車

高圧ホースリールを洗車カートに固定した理由|準備と片付けを楽にしたかった話

高圧ホースリールは洗車カートに固定している今の洗車環境では、高圧ホースリールを洗車カートに固定しています。以前は、洗車のたびにホースの取り回しや片付けが地味に面倒だと感じることがありました。高圧ホースは洗車中にかなり便利ですが、長さがある分...