洗車

プラズマコーティングαを施工してから洗車が楽しくなった話|水弾きにハマったきっかけ

プラズマコーティングαで水弾きにハマった私がコーティングに興味を持つきっかけになったのは、プラズマコーティングαでした。初めて202ブラックのSAIに施工した時、水弾きと艶にかなり感動した覚えがあります。それまでも洗車をすれば車は綺麗になっ...
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202ブラックにコーティングすると本当に艶は変わる?プラズマコーティングαを初めて施工して感じたこと

私が202ブラックのSAIに初めてしっかりコーティングをしたときに使ったのは、プラズマコーティングαでした。仕上がりを見て、洗車後よりもボディに艶が出たように感じ、水弾きにも驚いたことを覚えています。ただ、初回施工の前後写真は残っていません...
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ディテーリングブラシで細かい隙間を洗うと洗車の満足度が上がる|202ブラックSAIで感じたこと

202ブラックのSAIを洗うようになってから、ミットでボディ全体を洗うだけでは、エンブレムやグリルまわりの汚れが気になるようになりました。そこで、細かい部分にディテーリングブラシを使っています。私が便利だと感じたのは、広い面を速く洗うことよ...
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洗車のやる気が出ない日でも最低限ここだけ洗う|無理しない洗車ルール

洗車のやる気が出ない日もある洗車が好きでも、毎回やる気満々というわけではありません。仕事で疲れている日もあります。時間があまりない日もあります。天気が微妙な日もあります。暑すぎる日や、逆に寒い日もあります。それでも車の汚れが気になることはあ...
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洗車は完璧を目指しすぎない方が続けやすい|202ブラックで感じたこと

洗車は完璧を目指しすぎると疲れる洗車にハマると、どんどん細かいところが気になるようになります。水滴跡。ホイールの汚れ。ナットまわり。エンブレムの隙間。ドアミラーから垂れてくる水。ボディの小傷。一度気になり始めると、どこまでも綺麗にしたくなり...
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洗車環境は一気に揃えたわけじゃない|不満を1つずつ潰していったら今の形になりました

私の洗車環境は、最初から一式を揃えたものではありません。202ブラックのSAIを綺麗にしたくて洗車を続けるうちに、音、ホースの扱い、準備と片付けなど、気になることが増えていきました。その都度、道具や置き方を変えてきました。ここでは、K3ホー...
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ケルヒャーK3ホースリールを洗車仕様にして使いやすくなった話|防音BOX・20m高圧ホースリール・ショートガンの組み合わせ

ケルヒャーK3ホースリールはそのままでも便利だけど不満も出てきた私は洗車用の高圧洗浄機として、ケルヒャーK3ホースリールを使っています。高圧洗浄機があると、予洗いやすすぎがかなり楽になります。水道ホースだけで流すよりも、車全体をしっかり流し...
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ケルヒャーK3ホースリールはうるさい?カーポートでの音対策と注意点

ケルヒャーK3ホースリールをカーポートで使い、作動音が気になった体験を紹介。自作防音BOXの発熱問題、使う時間帯、購入前の確認点を整理します。騒音の測定値や機種ごとの比較結果はありません。
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洗車の0ppmとは?TDS値の意味と水シミ・拭き上げの注意点

洗車で見かける「0ppm」は、TDSメーターの表示値です。水に溶けている成分の量を知る目安ですが、すべての不純物が完全にゼロという証明ではありません。私も純水器を導入する前は、「0ppmならきれいな水」くらいに考えていました。今は202ブラ...
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ケルヒャーK3のホースリールは自作するべき?私はホース屋本店の高圧ホースリールを選びました

私は高圧ホースリールを一から自作せず、ホース屋本店の既製品を選びました。この記事は、ケルヒャーK3ホースリールを使っていた当時に、ホースの取り回しと片付けをどう変えたかったか、その購入判断を振り返る記録です。自作リールを作って試したわけでは...