フォームガンは毎回使わなくてもいいと思った
今回は、フォームガンは毎回使わなくてもいいと感じた話を書いてみます。
フォームガンを使うと、車に泡が乗ってかなり洗車している感が出ます。
見た目も良いですし、ブログ用の写真としてもかなり使いやすいです。
ただ、実際に使ってみると、毎回車全体に泡をかけなくてもいいと思いました。
私の場合、フォームガンは毎回の通常洗車で必ず使う道具というより、必要な場所に使う道具という感覚です。
特に今回の早朝洗車では、フロントの虫汚れが気になったので、予洗い後にフロントだけ泡をかけました。
フォームガンは全面に使うだけではなく、汚れが気になる場所だけに使っても十分便利だと感じました。
フォームガンは楽しいけど準備と片付けは増える
フォームガン洗車は楽しいです。
車に泡が乗ると、見た目の満足感があります。
洗車している感もかなり出ます。
ただ、フォームガンを使うと準備と片付けは少し増えます。
フォームガンを用意する。
シャンプーを入れる。
濃度を考える。
高圧洗浄機につなぐ。
使った後に洗う。
こういう作業が追加されます。
もちろん、これも洗車の楽しみの一つです。
でも、毎回必ず使おうとすると、通常洗車のハードルが少し上がります。
洗車を無理なく続けるなら、フォームガンも「使いたい時だけ使う」くらいがちょうどいいと思いました。
今回はフロントの虫汚れ対策で使った
今回フォームガンを使った理由は、フロントの虫汚れでした。
フロントバンパー、ナンバーまわり、ボンネット前方あたりに虫汚れがありました。
202ブラックのSAIは汚れが目立ちやすいので、フロントまわりの汚れはかなり気になります。
ただ、虫汚れがある場所をいきなりミットでこするのは少し怖いです。
そこで、まず高圧で予洗いをしました。
その後に、ディテールアーティストのフォームガンを使って、フロントだけ泡をかけました。
中身は、ながら洗車の脱脂シャンプーです。
目的は、車全体を泡だらけにすることではなく、虫汚れを少しふやかすことでした。
全面泡洗車じゃなくても十分使える
フォームガンというと、車全体に泡をかけるイメージがあります。
もちろん、それも楽しいです。
全体に泡が乗っている写真は見た目も良いですし、洗車している雰囲気も出ます。
ただ、実際の洗車では、必ずしも全面に使う必要はないと思いました。
汚れている場所だけ。
虫汚れが気になる場所だけ。
フロントだけ。
ボンネットだけ。
こういう部分使いでも、フォームガンは十分便利です。
むしろ、部分使いの方が通常洗車に追加しやすいです。
毎回フルコースにしなくても、必要な場所だけ泡を使えばいい。
この考え方にすると、フォームガンを気軽に使いやすくなりました。
必要な場所だけ泡を使うと洗車が重くならない
洗車は、やろうと思えば作業がどんどん増えます。
高圧予洗い。
シャンプー手洗い。
ホイール洗浄。
細部洗浄。
純水すすぎ。
ブロワー。
拭き上げ。
コーティング。
犠牲膜の追加。
ここに毎回フォームガンまで入れると、さらに工程が増えます。
時間がある日ならいいですが、毎回だと少し重く感じることもあります。
でも、必要な場所だけ泡を使うなら、洗車全体の負担はそこまで増えません。
今回のようにフロントだけ泡をかけるなら、通常洗車の流れに一手間足すくらいで済みます。
このくらいなら続けやすいと感じました。
道具は全部毎回使わなくてもいい
洗車用品が増えると、つい全部使いたくなります。
せっかく買った道具だから使いたい。
使わないともったいない。
そう思うこともあります。
でも、最近は道具を全部毎回使う必要はないと思うようになりました。
フォームガンも同じです。
汚れが少ない日は、高圧予洗いとシャンプー手洗いだけで十分なこともあります。
虫汚れが多い日は、フォームガンで泡を乗せる。
水弾きが弱くなったら、犠牲膜を足す。
艶を出したい日は、コーティング系を使う。
その日の汚れや目的に合わせて道具を選ぶ方が、洗車は続けやすいです。
フォームガンは虫汚れやフロント汚れに使いやすい
私がフォームガンを使いやすいと感じたのは、フロントまわりです。
フロントは走行中の汚れが付きやすい場所です。
虫汚れ。
砂っぽい汚れ。
ナンバーまわりの汚れ。
バンパーの凹凸部分。
こういう場所に泡を乗せると、シャンプーがその場に留まりやすい感じがあります。
水だけだとすぐ流れてしまいますが、泡なら少し残ります。
汚れをふやかす時間を作れるのが良いです。
フォームガンは、見た目の泡を楽しむためだけではなく、気になる汚れに対して使う道具としても便利だと思いました。
早朝洗車だと泡が乾きにくくて使いやすい
フォームガンを使うなら、早朝洗車との相性も良いと感じました。
暑い時間帯だと、泡や水分が乾きやすくなります。
202ブラックはボディが熱を持ちやすいので、日中の洗車はかなり気を使います。
泡をかけても、すぐ乾きそうになると焦ります。
その点、早朝ならボディも熱くなりにくく、泡を使った作業もしやすいです。
今回も早朝洗車だったので、落ち着いて作業できました。
もちろん、泡を長時間放置するのは避けたいです。
それでも、フォームガンを使うなら、気温や日差しを考えて作業した方が安心だと感じました。
フォームガンは写真映えするのもメリット
フォームガンの良いところは、写真映えすることです。
泡が乗っているだけで、洗車中の雰囲気がかなり伝わります。
ブログ用の写真としても使いやすいです。
普通の予洗い写真やシャンプー手洗い写真も大事ですが、泡の写真は見た目で分かりやすいです。
今回も、フロントだけ泡をかけた写真を撮れたので、記事に使いやすいと思いました。
ただ、写真映えするからといって、毎回使う必要はありません。
写真を撮りたい日や、汚れが気になる日だけでも十分です。
フォームガンは、洗車の作業にもブログ用写真にも使える便利な道具だと感じました。
通常洗車を基本にして必要な時だけ追加する
私の洗車は、通常洗車を基本にしています。
軟水で高圧予洗い。
シャンプー手洗い。
純水で高圧すすぎ。
小型ブロワーで水滴飛ばし。
軽く拭き上げ。
この流れでも、普段の汚れを落とすには十分だと感じています。
そこに、必要な時だけフォームガンを追加します。
虫汚れが気になる日。
フロントをふやかしたい日。
泡の写真を撮りたい日。
こういう時に使えばいいと思っています。
フォームガンを毎回の必須工程にしないことで、洗車のハードルを上げずに済みます。
202ブラックは無理なく続けることが大事
202ブラックは、綺麗な時の満足感が大きいです。
洗車後の艶や映り込みを見ると、洗ってよかったと思えます。
ただ、汚れや水滴跡、ムラ、小傷も目立ちやすいです。
だからこそ、毎回完璧を目指すと疲れます。
フォームガンも、毎回使わないといけない道具にしてしまうと、洗車が重くなります。
必要な時だけ使う。
気になる場所だけ使う。
時間がある時だけ使う。
このくらいの使い方の方が、202ブラックと長く付き合いやすいと思いました。
洗車は一回だけではなく、続けていくものです。
無理なく続けるためには、道具の使い方にも余裕が必要だと感じています。
まとめ
今回は、フォームガンは毎回使わなくてもいいと感じた話を書いてみました。
フォームガンを使うと、車に泡が乗って洗車している感が出ます。
写真映えもしますし、洗車の楽しさも増えます。
ただ、毎回車全体に泡をかける必要はないと思いました。
今回のように、フロントの虫汚れが気になる時だけ、必要な場所に泡を使う方法でも十分便利です。
私の場合は、ディテールアーティストのフォームガンに、ながら洗車の脱脂シャンプーを入れて使いました。
高圧予洗いの後にフロントだけ泡をかけることで、虫汚れを少しふやかすような感覚で洗えました。
フォームガンは、毎回の必須道具ではなく、必要な時に使う道具として考えるとかなり使いやすいです。
洗車用品は全部毎回使わなくてもいい。
その日の汚れや目的に合わせて使い分ける方が、洗車は続けやすいと思います。
これからも通常洗車を基本にしながら、虫汚れが気になる日や泡を使いたい日に、フォームガンを無理なく取り入れていきたいです。
コメント