はじめに
純水器を導入してから、気になるようになったのがTDS値です。
純水器を通した水が本当に0ppmなのか。
純水樹脂はまだ使える状態なのか。
洗車中にちゃんと純水が出ているのか。
こういうことが気になるようになりました。
最初は、手持ちのTDSメーターで必要な時だけ測ればいいと思っていました。
しかし、毎回測定器を取り出して、水を取って、数値を確認するのは少し面倒です。
特に洗車中は、手も濡れています。
ホースを持ったり、高圧洗浄機を使ったりしている途中で、わざわざ測定するのは手間に感じました。
そこで取り付けたのが、インラインTDSメーターです。
この記事では、インラインTDSメーターを取り付けた理由、現在の接続方法、実際に使って感じたメリットと注意点をまとめます。
結論｜純水器を使うなら常時確認できる安心感はかなり大きい
先に結論を書くと、インラインTDSメーターを取り付けてかなり管理が楽になりました。
純水器を使ううえで大事なのは、今出ている水が本当に純水なのかを確認できることです。
私の環境では、水道水のTDS値はおおよそ40〜44ppm程度です。
軟水器と純水器を通した後、純水器出口で0ppmを確認しながら洗車しています。
以前は、必要な時にTDSメーターを取り出して測る必要がありました。
今は、インラインTDSメーターの表示を見るだけで状態を確認できます。
これだけでかなり楽です。
特に202ブラックのSAIを洗う時は、水滴跡をできるだけ残したくありません。
最後のすすぎで0ppmを確認できると、洗車中の安心感がかなり変わります。
純水器を導入するとTDS値が気になる
純水器を導入するまでは、TDS値をそこまで意識していませんでした。
もちろん、純水洗車では0ppmが大事ということは知っていました。
ただ、実際に自分で純水器を使うようになると、数値がかなり気になります。
純水器は、使っているうちに純水樹脂が消耗します。
最初は0ppmでも、使い続ければいつか数値が上がっていきます。
そのタイミングを見逃すと、純水だと思って使っていた水が、実は0ppmではなかったということもありえます。
純水器を導入した目的は、水滴跡を減らして洗車中の安心感を増やすことです。
それなのに、TDS値が分からないまま使うのは少し不安でした。
だから、純水器を導入するならTDS値の確認方法もセットで考えた方がいいと思いました。
手持ちのTDSメーターだけでは少し面倒だった
TDS値を確認するだけなら、手持ちのTDSメーターでもできます。
実際、最初はそれで十分だと思っていました。
水を少し取って、TDSメーターを入れて、数値を見る。
作業としては難しくありません。
ただ、洗車中に毎回それをやるとなると、少し面倒です。
手が濡れている状態で測定器を取り出す必要があります。
測った後は水気を拭いたり、片付けたりする必要もあります。
さらに、測りたいタイミングが何回も出てくることがあります。
純水器を使い始める時。
洗車中に数値が気になった時。
最後のすすぎ前。
使い終わった後。
そのたびに手持ちの測定器を取り出すのは、思っていたより手間です。
この手間を減らしたくて、インラインTDSメーターを取り付けることにしました。
インラインTDSメーターなら表示を見るだけで確認できる
インラインTDSメーターの良いところは、常時取り付けておけることです。
ホースの途中に組み込んでおけば、水を流した時にTDS値を確認できます。
毎回測定器を取り出す必要がありません。
表示を見るだけで、今の水の状態が分かります。
これがかなり便利です。
私の場合、純水器の出口側にインラインTDSメーターを取り付けています。
これにより、純水器を通過した後の水を確認できるようにしています。
純水器を使っているつもりでも、数値を見ていなければ状態は分かりません。
インラインTDSメーターがあると、洗車中でも自然に数値を見る習慣ができます。
最初は市販品を検討していた
最初は、市販されているインラインTDSメーターを購入しようと考えていました。
洗車用として販売されているものもあり、最初はそれを使えばいいと思っていました。
ただ、確認したタイミングでは欲しかったものが欠品中でした。
再入荷を待つことも考えました。
しかし、せっかく純水器と軟水器を導入したので、早めに監視できる状態を作りたいと思いました。
そこで、自分で部品を揃えて取り付けることにしました。
自作にしたことで、今の洗車環境やホースの取り回しに合わせやすくなりました。
ただし、接続部が増えるので、水漏れには注意が必要です。
現在の接続方法
現在の接続順は、基本的に次の流れです。
軟水器 → 純水器 → インラインTDSメーター → 高圧洗浄機
この順番にしている理由は、純水器を通過した後の水を確認したいからです。
軟水器の後ではなく、純水器の後にTDSメーターを置くことで、最終的に高圧洗浄機へ送られる水の状態を確認できます。
私が一番知りたいのは、最後に使う水が0ppmかどうかです。
そのため、純水器出口側を監視する形にしています。
洗車中に表示を見れば、純水器がまだ0ppmを維持できているか確認できます。
この状態にしてから、純水器の管理がかなり楽になりました。
実際に使って感じたメリット
実際に使ってみて、一番良かったのは確認の手間が減ったことです。
以前なら、TDS値が気になるたびに手持ちのメーターで測る必要がありました。
今は、洗車中に表示を見るだけです。
これだけで管理のしやすさがかなり変わりました。
また、純水器の状態を自然に確認できるようになりました。
わざわざ「測らなきゃ」と思わなくても、洗車中に目に入る位置に表示があれば確認できます。
純水器は、使っているうちに必ず状態が変わっていく道具です。
だからこそ、普段から数値を見られる状態にしておくのは大事だと感じました。
0ppmを確認できる安心感
インラインTDSメーターを取り付けてから、0ppmを確認できる安心感が大きくなりました。
私の場合、202ブラックのSAIを洗っています。
202ブラックは、水滴跡や汚れがかなり目立ちます。
水道水で流した後、急いで拭き上げないと水滴跡が気になることがあります。
純水器を導入したことで、最後のすすぎに純水を使えるようになりました。
さらに、インラインTDSメーターで0ppmを確認できるようになったことで、「今ちゃんと純水が出ている」と分かるようになりました。
この安心感はかなり大きいです。
純水器だけを導入しても、数値を見ていなければ本当に0ppmかどうかは分かりません。
TDSメーターで確認できるからこそ、純水器を安心して使えます。
純水樹脂の交換目安にもなる
インラインTDSメーターは、純水樹脂の交換目安を見るためにも役立ちます。
純水器は、使い続けると純水樹脂が消耗します。
最初は0ppmでも、いずれ数値が上がってきます。
その時にTDSメーターがないと、交換タイミングが分かりにくいです。
感覚だけで使っていると、まだ大丈夫なのか、もう交換した方がいいのか判断しづらくなります。
インラインTDSメーターを取り付けておけば、洗車中に数値の変化を確認できます。
0ppmを維持できているか。
1ppmや2ppmになっていないか。
急に数値が上がっていないか。
こうした変化を見られるので、純水樹脂の状態を把握しやすくなります。
注意点｜取り付ければ終わりではない
インラインTDSメーターは便利ですが、取り付ければ終わりではありません。
まず、接続部が増えます。
接続部が増えるということは、水漏れの可能性も増えるということです。
取り付け後は、水を流して漏れがないか確認した方がいいです。
また、表示部の位置も大事です。
見えにくい場所に取り付けると、せっかく常時確認できる意味が薄くなります。
洗車中に無理なく見られる位置にすることが大事です。
さらに、TDSメーターの数値も絶対ではありません。
あくまで水の状態を確認する目安として使っています。
数値だけで全部を判断するのではなく、純水器の使用量や洗車頻度も合わせて見た方がいいと思います。
取り付けてよかった人
インラインTDSメーターが向いていると感じるのは、次のような人です。
- 純水器を使っている人
- 純水樹脂の交換タイミングが気になる人
- 毎回TDSメーターで測るのが面倒な人
- 洗車中に0ppmを確認したい人
- 黒い車や濃色車を洗っている人
- 洗車カートなどで純水器を固定運用している人
- ホース接続やDIYに抵抗が少ない人
特に、純水器をよく使う人にはかなり便利だと思います。
毎回測定器を出す手間が減るだけで、管理のしやすさがかなり変わります。
まだ不要だと思う人
逆に、インラインTDSメーターが必須ではない人もいます。
- 純水器の使用頻度が少ない人
- 手持ちのTDSメーターで十分な人
- 接続部を増やしたくない人
- 水漏れリスクをできるだけ減らしたい人
- 洗車環境をシンプルにしたい人
純水器をたまにしか使わないなら、手持ちのTDSメーターでも十分だと思います。
インライン化すると便利ですが、その分接続部も増えます。
自分の洗車頻度や使い方に合わせて判断すればいいと思います。
私の洗車環境ではかなり相性が良かった
私の洗車環境では、インラインTDSメーターはかなり相性が良かったです。
純水器と軟水器を洗車カートに載せています。
高圧洗浄機やホースリールも含めて、ある程度固定化した運用にしています。
そのため、インラインTDSメーターも常時取り付けておきやすい環境でした。
毎回純水器だけを出して使うような運用だと、少し面倒に感じるかもしれません。
しかし、洗車カートに組み込んでいる場合は、表示を見るだけで状態を確認できるのでかなり便利です。
純水器を導入しただけでも洗車中の安心感は増えました。
そこにインラインTDSメーターを追加したことで、管理のしやすさもかなり上がりました。
まとめ
インラインTDSメーターを取り付けた理由は、純水器の状態を常時確認できるようにしたかったからです。
純水器を導入すると、今出ている水が本当に0ppmなのか、純水樹脂はまだ使える状態なのかが気になります。
手持ちのTDSメーターでも測定はできます。
しかし、洗車中に毎回取り出して測るのは少し面倒です。
インラインTDSメーターを取り付けたことで、表示を見るだけで純水器出口の状態を確認できるようになりました。
現在は、軟水器 → 純水器 → インラインTDSメーター → 高圧洗浄機の順番で接続しています。
この形にすることで、高圧洗浄機へ送る前の水が0ppmかどうかを確認できます。
202ブラックのSAIを洗っている私にとって、最後のすすぎで0ppmを確認できる安心感はかなり大きいです。
純水器を使うなら、TDS値を見えるようにしておくと管理がかなり楽になります。
すべての人に必須ではありませんが、純水器をよく使う人や、0ppmを確認しながら洗車したい人には便利な設備だと感じました。
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